長(zhǎng)興起重機(jī)廠家來(lái)為您介紹一下十大起重吊裝方法有哪些?
⒈每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作,必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A.檢查滾輪、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況;
B.上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C.檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至*高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗,油質(zhì)發(fā)粘,或油中有砂礫等異物時(shí),應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
⒉年終保養(yǎng)
A.檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換;連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B.卸下并拆開(kāi)下降閥,用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C.把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱,取出吸油過(guò)濾器,洗凈后放回油箱,按原位安裝。油箱中從新注滿新油。
升降機(jī)升不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值
⒉油缸內(nèi)泄檢查或更換油缸組件
⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄檢查或更換閥組件
⒋油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞加足油,清洗濾油器
⒌供油泵有毛病檢查或更換泵
松土器升降不起或上升力弱
⒈溢流閥壓力調(diào)節(jié)不符合要求調(diào)整壓力到要求值
⒉油缸內(nèi)泄見(jiàn)上項(xiàng)2.3.4.5的排除方法
⒊換向閥卡緊或內(nèi)泄
⒋油面過(guò)低、進(jìn)油濾油器堵塞
⒌供油泵有毛病
⒍單向閥泄漏檢查單向閥芯與閥座磨損壞情況,單向閥彈簧是否疲勞、變形等
操作桿沉重
⒈操作桿機(jī)構(gòu)有毛病檢查、調(diào)整、更換不合格零件;清洗閥件;檢查液壓油清潔度
⒉控制閥閥芯卡緊(制造、安裝問(wèn)題、污物問(wèn)題)
液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)有毛病,如液力變矩器無(wú)力,動(dòng)力換檔失靈,油溫過(guò)高等
⒈液力變矩器無(wú)力
⑴液力油量不足
⑵調(diào)壓不當(dāng)
⑶背壓不足檢查變矩器油質(zhì)量(是否誤用液壓傳動(dòng)用油),用量,檢查變矩調(diào)壓閥、背壓閥及其調(diào)定壓力值
⒉動(dòng)力換檔失靈
⑴.快回閥、減壓閥、動(dòng)力變速閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏
⑵.油污染嚴(yán)重檢查閥卡死原因并作相應(yīng)排除,過(guò)濾或更換液力油
造船起重機(jī)在造船過(guò)程中有著廣泛的應(yīng)用,主要包括以下幾個(gè)方面:1.船舶零部件的組裝和移動(dòng):在造船過(guò)程中,造船起重機(jī)用于將各個(gè)零部件運(yùn)輸?shù)酱_(tái)上,幫助實(shí)現(xiàn)船舶零部件的···...
制造商需要根據(jù)客戶需求及相關(guān)規(guī)范制定設(shè)計(jì)方案,包括選材、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝流程等。在設(shè)計(jì)階段還需要考慮如何提高起重機(jī)的安全性和可靠性。...
船用起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點(diǎn),便于在船舶上安裝和使用。其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,能夠承受重載和惡劣海況的考驗(yàn),確保吊裝作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性?。...
造船起重機(jī)在造船過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?。它們主要用于船體分段吊裝及翻身作業(yè),確保船體各部分的精確組裝和定位。...
?造船起重機(jī)的工作原理主要基于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作?。具體來(lái)說(shuō),電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置帶動(dòng)起重機(jī)構(gòu)的齒輪或鏈條進(jìn)行旋轉(zhuǎn),提供動(dòng)力,從而驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的各項(xiàng)動(dòng)作?。...
造船起重機(jī)采用不同油路和控制方式,能夠增加系統(tǒng)的效率,控制機(jī)油的流量和壓力,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能?。...